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2019-12-13 02:19:16|来源:人民日报|编辑:靳松

014年碗,北京市统计局请岗、国家统计局北京调查总队发布的统计数据显示问,京津冀三地中捌耗,北京机动车尾气排放对大气影响最明显呻举哎,天津讽、河北大气污染物则主要来自工业污染扰。2014年场,4月15日涛退零,北京市环保局局长陈添介绍了北京大气细颗粒物(PM2.5)来源的最新解析结果肚穿孟。通过模型解析壳瞄蔑,北京全年PM2.5来源中摊焦,区域传输约占28%—36%鲁懈,本地污染排放占64%—72%锯秽嫂。而在本地污染源中卫旧绷,机动车占比高达30%以上挪。

新华社北京2月2日电(记者郝亚琳)新华社社长蔡名照2日在北京会见了古巴驻华大使白诗德,双方就进一步拓展新华社与古巴媒体的务实合作进行了交流。

“停车难的问题,并不都是由车位少引起的“停车无忧CEO刘鹏表示,“信息的不对等以及信息引导的不精准也是很重要的原因”刘鹏告诉记者,在他 的团队线下调查时就发现了很多类似的问题,“比如一家医院,划线的车位只有50个,但事实上,里面很多不划线的地方也可以停,不过车主并不知道;还有一些 商场,进出闸的车辆统计很多都不精准。这些都是造成停车难的重要原因”

2月2日斜,新华社社长蔡名照在北京会见古巴驻华大使白诗德坍。新华社记者李学仁摄

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尽管我国汽车整体产销量持续下降,但新能源车的表现却格外亮眼。中汽协日前发布的最新数据显示,7月,我国新能源(21.40, -1.07, -4.76%)汽车产销量同比分别增长2.2倍和3.3倍,1~7月累计产销量同比分别增长2.5倍和2.6倍。多位业内人士认为,新能源汽车产量高速增长超预期,产量放量增长将带动上游产业链快速扩张,新能源汽车供应链的前景仍然正面。

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